10月28日，中国与东盟在马来西亚吉隆坡签署自贸区3.0版升级议定书，标志着双方合作迈入“制度型开放”新阶段。从2010年1.0版启航，到如今3.0版落地，十五年间，广西与东盟的贸易额年均增速高达17%，东盟已连续25年稳居广西第一大贸易伙伴。
广西，作为中国面向东盟的“桥头堡”，正迎来前所未有的发展机遇。
图源于央视网
贸易升级，汽摩配出口迎来“黄金窗口”随着中国—东盟自贸区3.0版的推进，贸易便利化水平将进一步提高，规则与标准逐步互认，产业链协同也更加紧密。近年来，广西对东盟的出口结构，已从传统的农产品、纺织品，逐步转向机电产品、新能源汽车、汽摩零部件等高附加值品类。
展开剩余73%以广西汽车集团为例，自自贸区2.0版实施以来，其已累计向新加坡、越南、泰国等东盟国家出口整车超5000辆，出口额突破2亿元。该企业相关负责人表示：“自贸区3.0版为我们带来三方面机遇：贸易环境更优、标准互认更畅、新兴领域合作更多。”
与此同时，西部陆海新通道的持续建设，也为货物往来提供了强有力支撑。今年前三季度，西部陆海新通道海铁联运班列发送集装箱货物109万标箱，同比增长70.3%。越来越多的“广西造”“中国造”产品，沿着这条国际物流大动脉，走向东盟市场。
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